治超單軸40噸觸摸屏無線便攜式稱重儀

車輛-載是造成公路加速損壞和引發(fā)交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，我國(guó)交通和等部門對(duì)-限-載的執(zhí)法力度不斷加強(qiáng)。為了給我國(guó)交通管理部門提供一個(gè)便捷準(zhǔn)確的執(zhí)法手段，依據(jù)交通部及有關(guān)部委對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)?000年研制了符合我國(guó)管理規(guī)范要求的便攜式動(dòng)態(tài)軸重-限檢測(cè)儀，為交通管理部門實(shí)施有效的-限-載管理提供了強(qiáng)有力的手段。幾年來，本系統(tǒng)按照使用經(jīng)驗(yàn)和政策調(diào)整不斷升級(jí)，我公司研發(fā)生產(chǎn)的靜、動(dòng)態(tài)電子軸重秤包括檢測(cè)秤臺(tái)兩塊，用于測(cè)量車輛的輪、軸重和總重；引橋兩組塊，用于引導(dǎo)車輛駛?cè)氤优_(tái)；稱重顯示器一臺(tái)，用于信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換、計(jì)算、顯示和打印。
本秤臺(tái)是由-鋁合金制成，簡(jiǎn)潔輕便，通過簡(jiǎn)易的布局，-的傳感應(yīng)力方式，使其可適用于不同類型的車輛進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)有效稱量，具有多種稱量范圍及較-的分辨率，應(yīng)用極為廣泛。-的橡膠引坡、與秤臺(tái)合理的連接方式可以保持車輛即使在不平衡的稱量狀態(tài)下也能保持稱重的平衡，同時(shí)保證稱量中秤臺(tái)不會(huì)跳起，減輕了產(chǎn)品的總重量，具有快捷、便攜的特點(diǎn)。
1、適用范圍： 公路-限檢測(cè)系統(tǒng)；運(yùn)輸車輛的負(fù)荷控制；-值物料的稱重；其他軸計(jì)量場(chǎng)所
2、主要特點(diǎn)：
2.1、-薄檢測(cè)臺(tái)板，重量輕，-耐用，且便于攜帶。
2.2、配套稱重傳感器采用-結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的-簿型鋼制傳感器，采用激光焊接密封工藝，具有結(jié)構(gòu)緊湊，抗偏載、過載能力強(qiáng)，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，密封性好等特點(diǎn)。 
2.3、秤臺(tái)經(jīng)過嚴(yán)格工藝密封，防護(hù)性能可以達(dá)到IP67等級(jí)要求。
2.4、箱式檢測(cè)儀表，交直流兩用，顯示打印一體化，方便快捷，穩(wěn)定可靠。
2.5、動(dòng)態(tài)檢測(cè)，快速準(zhǔn)確。 
2.6、自動(dòng)判別車軸類型及輪胎類型。
2.7、自動(dòng)判明是否-限。 
2.8、自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單。
2.9、檢測(cè)儀表可獨(dú)立工作，也可以向計(jì)算機(jī)上傳輸檢測(cè)數(shù)據(jù)。

《-限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2016年9月21日起施行。
為加強(qiáng)-限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 
 本規(guī)定所稱-限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛： 
（一）車貨總高度從地面算起-過4米； 
（二）車貨總寬度-過2.55米； 
（三）車貨總長(zhǎng)度-過18.1米； 
（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量-過18000千克； 
（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量-過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量-過27000千克； 
（）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量-過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量-過36000千克； 
（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量-過43000千克； 
（八）軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量-過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量-過46000千克。 

治超單軸40噸觸摸屏無線便攜式稱重儀