U型梁結(jié)構(gòu)150噸電子地磅生產(chǎn)廠家

電子汽車(chē)衡模塊化秤臺(tái)是本公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，采用板材和型鋼-工焊接而成。該秤臺(tái)整體鋼度強(qiáng)，抗壓、抗扭性、防偏載性能都有較大提高。在秤臺(tái)表面使用拋丸除銹技術(shù)，提高了產(chǎn)品的防腐能力
數(shù)字式電子汽車(chē)衡是全部采用柱式數(shù)字稱重傳感器和-新型智能化數(shù)字稱重儀表設(shè)計(jì)制造的全數(shù)字模塊化汽車(chē)衡，不銹鋼柱式數(shù)字稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字技術(shù)自動(dòng)補(bǔ)償；稱重儀表-度高、功能強(qiáng)、操作方便、接口豐富，可實(shí)現(xiàn)累計(jì)、查詢、打印、數(shù)字上傳等多種功能。

電子汽車(chē)衡特點(diǎn)
1.數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中-多可接32只稱重傳感器。
2.智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3.數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4.故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。

寬度：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度：6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
稱重-度：OIML III  動(dòng)態(tài)0.5 - 0.2%
稱量范圍：1t～200t
 模塊化、系列化秤臺(tái)、多單元組合 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
 數(shù)字濾波、自動(dòng)零跟蹤車(chē)號(hào)、皮重儲(chǔ)存、分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
 具有車(chē)輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能 統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表 數(shù)據(jù)輸出／自動(dòng)打印

U型梁結(jié)構(gòu)150噸電子地磅生產(chǎn)廠家